每逢佳节出大事儿，作者写稿不得闲。去年是在大年三十联想宣布收购摩托罗拉移动，今年是情人节滴滴打车和快的打车公开“在一起”。

今天上午，滴滴打车和快的打车联合发布声明，宣布两家公司实现战略合并。双方未透露新公司估值及双方持股比例，但据华尔街日前报道，滴滴打车和快的打车合并后估值或将达到60亿美元。

合并后的新公司在人员架构上保持不变，各自独立运营业务和品牌。在管理上实施联席CEO（Co-CEO）制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。至于新公司名称，目前尚未确定。双方表示，具体合并信息将会在春节后召开新闻发布会。

遥想当年，滴滴和快的在打车市场份额争夺上打的不可开交。抢司机、抢地盘不断上演，补贴方面更是“你方唱罢，我方登台”。去年12月份起，滴滴、快的相继宣布融得数亿美金巨额融资，有业内人士称双方或将开启新一轮烧钱大战，而战火可能从打车市场蔓延到专车市场。

没想到转瞬之间，双方就执子之手，喜结连理。有人在朋友圈戏言“因为爱情”，而滴滴方面工作人员也评论称，滴滴快的就这么神奇的在一起了，真是打则惊天动地，合则恩爱到底。

同样的戏码，不难让人想到2013年3月份宣布合并的优酷土豆。探究这两起合并案背后的最大原因，是资本方在一场漫长的博弈过程中，逐渐失去耐心，从而希望以一种稳妥的方式来确保各自的利益。而握手言和，掌握绝对的市场话语权也许是最好的方式。

当然，你应该知道，滴滴和快的背后分别是腾讯和阿里巴巴——中国互联网两大巨头。在《中国有两个网：“阿里互联网”和“腾讯互联网”》一文中，PingWest品玩曾介绍称，在电商、音乐、支付等关键领域，腾讯和阿里巴巴正在加速撕裂中国互联网进程。那么合并后的滴滴快的算得上双方的一次握手言和吗？

好了，从消费者层面讲，其实我更关心另一个问题：之后，我能在朋友圈分享快的打车的红包吗？

题图来源：腾讯科技