滴滴快的今天和美国的打车应用 Lyft、东南亚市场的 GrabTaxi 和印度的 Ola 联合宣布，四方将基于滴滴和 Lyft 现有的双边合作关系继续拓展，“打通产品，为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供出行服务。”

“打通”是什么意思？简单来说，如果你是滴滴用户，去到美国，用滴滴就可以叫到车了（服务是由 Lyft 提供的）；同样去到新加坡、马来西亚、泰国等东南亚国家，也可以用滴滴叫车（GrabTaxi 提供）；去印度，也可以用滴滴叫到“三蹦子”（由 Ola 提供）。

当然，也要考虑叫来车的司机可能不会讲乘客的语言……

当手机叫车应用 Uber 在中国市场推广的热火朝天的时候，今年 9 月，最大竞争对手滴滴快的也杀到了 Uber 的老家美国，宣布以 1 亿美元战略投资 Lyft，参与到该公司本轮 10 亿美元的融资中。当时滴滴和 Lyft 即已宣布，将在 2016 年初实现滴滴快的和 Lyft 的服务无缝对接，滴滴用户在美国可以叫到车，反之 Lyft 用户在中国亦然。

和对 Lyft 的投资类似，同样在今年 9 月滴滴快的还投资了印度的打车应用 Ola；在今年 8 月参与到了东南亚打车应用 GrabTaxi 3 亿 5 千万美元的新一轮融资当中。值得注意的是，在上述这些本地打车应用所处的市场中，虽然 Uber 的市场份额并不一定是最大的，但无一例外都是动作最频繁、受关注度最高的外来竞争者。

而现在，滴滴快的主导的合作关系再度升级，对 Uber 形成了一个非常明显的包围圈。

根据这些公司透露的情况，滴滴快的现在每天完成 700 万个订单，在中国大陆的专车领域占有超 8 成的市场风；Lyft 在美国落后于 Uber，每个月的订单总量才打到 700 万单；GrabTaxi 是东南亚最大的打车应用，在出租车市场和专车市场分别占据95%和50%的份额；而 Ola 则是印度最大的交车应用，每天完成 100 多万个订单，服务种类除了出租车外最主要的是三轮摩托车，俗称三蹦子。

四家公司指出，通过这次产品服务打通的深度战略合作，它们他已经覆盖了全球人口的 50%。

四方合作的跨境产品将于 2016 年一季度上线。届时对于经常有跨境商旅需求的用户来说，滴滴恐将成为最方便的应用——过去，这个用户群体一直对于 Uber 情有独钟。