当车展跟科技展一样，把所谓的“智能汽车”（其实就是让汽车联上网）当成卖点的时候，还真不是普通的无聊。

比如，我觉得这届北京车展就不行。唯一能吸引我的不是汽车，反而是一款“配件”——奥迪新SUV Q3 车尾后备箱藏的动滑板！

对，就是这个可以存放于后保险杠里的东西：

滑板总长度 1.05 米，为了兼具轻盈与坚固，材质主要采用了铝合金和碳纤维。

所谓的电动滑板，就是在滑板下面安装电池和电机，用履带把电机和轮子连接起来，再加上遥控。比如下图中的电动滑板就是我在用的：

等等：都有车了，还要电动滑板做什么？

你可能听说过“最后一公里”这个说法：有车一族肯定都遇到过停车难的问题。当我们终于找到停车位的时候，可能已经离我们想去的目的地好几公里去了；或者，当你想趁午休去附近买杯咖啡，或许还会犯难：这个距离，开车太近，走路又太慢……

而奥迪觉得，给汽车搭配上一台电动滑板，“最后一公里”问题就能迎刃而解，而且你会更愿意考虑购买这辆智能版 Q3。这台滑板的总续航大约在 12 公里左右，极速可以达到 30公里/小时，代步绝对够用了。如果滑没电了，把它放回车里就能开始自动充电。

奥迪方面透露，这台电动滑板的设计属于奥迪今年新推出的 “Connected Mobility”计划的一部分，基于奥迪已经推出的 Q3 设计。这个设计就是在奥迪位于北京的研发中心完成的。

然而滑板并不是一项容易上手的玩具，相信我，作为一个电动滑板用户，我的膝盖非常清楚这一点。所以奥迪还想出了一个新主意：把滑板上的把手拆下来竖着安装到滑板上，让它摇身变成一台电动滑板车！

这还没完，奥迪还给这台滑板设计了第三个功能：购物车。假设你去商场买东西，东西很重而你又离停车位很远，你可以把东西放在滑板上，然后让它跟着你回到车位上（下图右）：

一“板”三“用”，奥迪新 Q3 附赠的这个小设计着实讨巧。

奥迪在北京车展上宣布，新 Q3 即刻在中国开始销售。但遗憾的是，这台内含滑板的 Q3 仍然是概念车的身份，面市销售的具体信息尚未可知……

然而我只有一个问题：滑板能单卖吗？

其实，奥迪不是第一家在“滑板”上找灵感的汽车公司了。你可能记得去年我们曾经报道过，雷克萨斯造出了一个货真价实的“悬浮滑板”，还专门为它在西班牙搭建了一个滑板公园：

当然你也能很清楚地看懂，雷克萨斯的悬浮滑板更多是用来炫技的，没啥真实的使用场景。而和奥迪同样来自德国的大众都一个思路，觉得汽车+滑板是一个很好地组合，所以在去年，大众也曾单独推出过一个折叠电动滑板车，可以放置在汽车内用来代步。

这台车的内置电池一次充电可以跑大约 12 英里（约 19 公里），但车的自重和极速等其他数据目前未知。它的售价大约在 1000 欧元，折合人民币超过 7000 块，据说今年就能面市。

作为一名滑板爱好者，我个人真是非常喜欢汽车公司在滑板上找灵感。如果你也向往更加清洁的电动出行，除了电动滑板之外，还真有不少可以考虑的汽车替代品。