很多人（包括我）会质疑，SpaceX可回收循环利用的火箭会不会像当年的航天飞机那般，是个概念先行的赔本货。“钢铁侠”显然没有理会这些闲言碎语，有条不紊地继续他的火箭计划。

继上个月成功试射并回收火箭猎鹰九号，Elon Musk跟他的公司SpaceX 8日宣布将在下周一（美国时间1月17日）于海上试验回收火箭。

美国全国广播公司（NBC）的作者Charles Lurio称，这次发射将搭载美国太空总署（NASA）的海洋观察卫星“Jason 3 ”，届时火箭会从加州的范登堡空军基地发射，设法着陆于太平洋的驳船上。

SpaceX去年曾两次尝试在海上平台回收火箭，均遭遇失败。在4月那场试验中，当时火箭助推器几乎完美的垂直降落到位于海上的发射平台。可就在着陆的瞬间，助推器的倾角发生偏差，火箭最终还是炸成火球。

尽管陆地回收比在海上要有更多优势，比如可降落的范围更大、着陆平台更加稳定等，同时也会增加火箭的燃料消耗（因为必须原路返回）。而假如能克服海上着陆“空间少”、“颠簸大”等特点，这将大大提升火箭回收的灵活性。

如下图所示，在发射之后，火箭的飞行轨迹是一条抛物线。这可以缩短火箭的飞行距离，从而节省燃料。

今年稍早的时候，SpaceX在flickr上传一张“猎鹰九号”的近照。

对比发射前的模样，除了沾满喷射带来的烟尘，整个火箭推进器的结构是完好无损的。不过，下周的海上试射不会采用这枚火箭，SpaceX将使用更老一点、推力更小的型号Falcon 9 v1.1，这也意味着控制火箭着陆的难度会加大。

届时PingWest将带来SpaceX发射的最新报道，请勿错过。