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用自家软件叫车跟司机大吵一架,这事儿就Uber CEO干得出来

真是可惜,这点“激情”没用到正确的地方。据调研数据显示,和 Uber 司机说过话的乘客,最后会约一发的比例比没聊过天的高 213%……

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发布于 2017年3月1日

美国新闻机构彭博社日前发布了一则视频,显示了叫车软件 Uber 的创始人兼 CEO 特拉维斯·卡拉尼克 (Travis Kalanick) 用自家的软件叫了辆车,最后却在车上跟司机吵了起来……

视频显示卡拉尼克和两名女伴一起在超级碗比赛后,叫了辆 Uber Black (Uber 的高档车服务)。他们在后座上聊天,其间还随着广播响起的音乐在后座“扭动”。

但当下车时,司机法齐·卡梅尔突然抓住卡拉尼克,向他诉苦 Uber 一直在降价让他赚不到钱。卡拉尼克立刻反驳称并没有降价,结果两人陷入了长达两分钟的争吵。你可以在这里看到视频

(TK=特拉维斯·卡拉尼克;司机=法齐·卡梅尔)

TK:把我们放在这就行了,谢谢。

司机:这里吗?好的没问题,祝你们愉快。

司机:等一等先生,我不知道你是否认识我。我从 2010 年就开始(为 Uber)开车了。价格一直在降。

TK:呃……你可能知道我们会在未来几个月减少 Black 的数量。

司机:挺好的。

TK:嗯,你应该收到邮件了。

司机:我收到邮件了,说从 5 月开始。可你提高了标准,却降低了价格。

TK:我们并没有降低 Black 的价格啊?

司机:总体上都在降。

TK:总体上是,可我们有竞争对手啊,否则我们会破产的。

司机:竞争对手?拜托,商业模式就攥在你自己的手里啊。你本来可以控制价格,现在却要请所有人坐车。

TK:不不不,你理解错了。让我解释一下。Uber 是从高端开始的,我们不是因为想做低端,是因为不做不行,如果不做早就关门大吉了。

司机:可是……蛋糕就摆在你面前啊。

TK:蛋糕是在这,可如果我们不争取的话早就被抢走了。

司机:可你就不能把价格定的高一点吗?

TK:事情是这样的。你可以开 Lux(编者注:UberLux 最高端车型),在旧金山比 Black 贵 50% 到 75%。

司机:可是人们已经不相信你们了。你以为人们还会买车吗?我这辆车是从欧洲进口的。现在没人想买车了!我因为你损失了九万七千美元,你把我搞得倾家荡产了。你们每天都在变,每天都在变。

TK:你给我打住……我什么时候变过 Black?(此处 TK 已经有点急了)

司机(也开始张牙舞爪了):你把整个生意都改变了!你降低了价格!

TK:Black 的价格?

司机:对!

TK(食指朝天):扯淡。

司机:本来是 20 美元!现在一英里多少钱了,2.75美元?

TK(开始收拾东西):你知道吗?有些人吧,没法为自己干的事儿负责。他们把一生中的所有事情都怪罪到别人的头上。祝你好运!

卡拉尼克下车,摔门走开,司机也挂挡准备走人,视频就这样结束了……

看起来不是一次特别令双方满意的行程,但不知道卡拉尼克事后是不是给司机打了差评(不过据媒体报道说,司机愤怒地给卡拉尼克打了一星)……

其实在美国,Uber 还真的降过 UberBlack 的价格,但远没有达到火气冲天的司机宣称的“从 20 美元到 2.75 美元”的水平……来自 BuzzFeed 的一份报道指出,让 UberBlack 司机受到最大影响的并并非服务本身价格降低,而是 UberX 等更低价服务所带来的冲击。

这也是视频中的这位司机感到最受伤的地方。因为只有比较高端的汽车才能开 UberBlack,卡梅尔为这辆车付出了 97000 美金。然而 UberBlack 的订单确实在减少,这才是他的愤怒之源。

这趟行程本来可以友好地结束,但很遗憾最后俩人差点掐了起来……也真是可惜,这点“激情”没用到正确的地方:据 SinglesinAmerica 调研数据显示,那些和 Uber 司机说过话的乘客,最后会约一发的比例比没聊过天的高 213%……

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品驾 高级主笔,关注汽车相关前沿技术和产业链。原品玩硅谷主笔。欢迎联系我交流行业信息,分享新闻线索

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