在此之前，小米商城里最贵的产品是 70 英寸的小米电视 3，售价 9999。这个名号很快就要被即将发布的小米自行车取代了。

今天小米官方微博公布了新款自行车明天上午十点开启众筹的消息。它以往亲民的定价策略并未在自行车产品上延续下来，人民币 19999 元的售价直白地说明了这一点。

当然，碳纤维材质车身、禧玛诺 UT6870 电子变速（套件价格 8000+ 甚至更高）、功率计花鼓，这些部件堆叠起来也决定了它的价格不会如小米 5 那样冲击力十足。

这款自行车由小米生态链企业骑记设计研发。在小米和骑记官微的宣传图片中，它被命名为 QiCYCLE R1，是一款公路自行车，整车重量 7kg，面向的消费群体是骑行爱好者，以及专业的骑行玩家。它到底能不能打动后者就另当别论了。

骑记是小米在 2015 年初投资的骑行 app。与小米收购骑记几乎同时进行的是，是另外一个智能自行车创业团队基本概念收购行者 app。这两款是时下骑行运动圈里最流行的骑行 app，记录骑行距离、速度、海报，兼具骑行社交。

从价格和定位上来看，小米没有刻意去打造年轻人的第一辆自行车，反而更想成为年轻人的第一辆专业自行车。另外，19999 元的公路自行车并未以贴上小米品牌，而是以骑记的 iRiding 品牌发布，但是会在小米的电商渠道销售。

除了上面这款公路自行车，小米将会两三个月后发布一款轻型电单车产品，配备电动助力系统，类似于云造科技在去年发布的云马 C1 单车，价格上更加亲民。而云造科技是顺为投资的一家智能自行车创业团队，但并不属于小米生态链中的成员。

PingWest 品玩从云造得到的消息是，它在供应链上已经与小米生态链中的紫米合作，后者供应电池，但处境还是有些尴尬。一是如上面所讲，云马 C1 定价和小米的低价电单车相近，18650 电池组为骑行提供助力，C1 售价 2399 元，冠以骑记品牌的新品在价格上可能还会有一定的优势，二是云马也不享有小米商城的渠道优势。

不过，以小米的玩法，参照去年曝光的专利设计图，自行车在产品、功能层面也会被划入小米的生态圈，至于怎么玩，看下面的图片就知道了：

对了，众筹的入口在小米智能家庭 app 客户端中，点开后划到“小米商城”页面，然后是右上角的“众筹”选项。骑记在微信端已经推送了详细的众筹攻略，可以点此查看。

前提是你感兴趣。