7 月 26 日,北京五棵松,我终于试驾了卡丁车,风驰电掣的车速让我变成了风一样的男子。
不好意思,放错图了,我开的其实不是这辆 F4,在五棵松的场地里也没有这么长的赛道来跑方程式赛车。
1.开车前的准备工作
我试驾的其实是 Ninebot 最新推出的公园“遛娃神器”,Ninebot 九号平衡车卡丁车改装套件。不需要专门的场地,在五棵松凯迪拉克中心门前的广场上就可以跑起来。
开着 Ninebot 卡丁车在公园遛娃,画风是这样的:
看完这张图,我当时就特别想试驾。在五棵松我的这个心愿终于得到了满足,Ninebot 现场提供了至少 10 辆卡丁车供我们试驾。
车身体积不大,像我这样一米七左右身高的成年人坐进去刚好。用脚踩刹车和“油门”也不会出现够不到的情况。卡丁车座椅到车头的距离可以根据你的身高进行调整。当然,如果你是一米九以上的身高,开这辆小车空间可能就太局促了。
开车之前,Ninebot 卡丁车的承重也需要考虑。由于 Ninebot 卡丁车是由自家的九号平衡车改装而来,理论上的承重会比后轮的平衡车要大一些。不过我的一位同事还是表示了深深的担忧:“我坐上去车估计会坏掉。”
当然,对于我这样的体重在 120 斤的成年男性来说,我开这辆车完全不需要担心承重问题。
从 Ninebot 卡丁车的车身,你也能很明显的看出来这辆车的全部动力来自于后轮,而后轮其实就是一辆普通的九号平衡车。
前后车身通过九号平衡车中间的金属触点连接。在卡丁车车头部分还装有电池用于给蓝牙模组供电,你同样可以用手机 APP 去配对卡丁车套件,来更改卡丁车的各项设置。
由于 Ninebot 在五棵松已经提前把卡丁车套件组装好了,你只需要排队就可以体验。
在开 Ninebot 卡丁车之前,你还需要注意车后座有一条安全带,一定要提前系上。左脚踩刹车,右脚踩油门。记清楚这两项你就可以开始出发了。
2.加速度带来的惊喜
作为一名开玩具车的老司机,对于这种卡丁车我还感觉挺陌生,上车前一秒我还完全不知道怎么操作,上车之后用了几秒钟时间摸索就马上明白了。
左脚刹车右脚“油门”,方向盘转向,这么简单的操作跟我小时候开的童车也没有什么区别。
当 Ninebot 卡丁车跑起来,我才发现我太小看这辆玩具车了。踩下“油门”的那一瞬间,最让我惊艳的是 Ninebot 卡丁车的加速度。
几乎没有延迟,踩下去的一瞬间卡丁车就“飞出去”了。如果像我这样一脚把“油门”踩到底的话,可以很轻松的超过身边所有的对手。
这样加速的感觉和后坐力是孩童时代开的玩具车比不了的。官方标称 Ninebot 卡丁车的最大时速是 24 km/h,根据我的实际试驾感受,这辆车的速度至少在 30 km/h 左右,很接近一辆普通电动车的速度。
惊心动魄的还有转弯,在五棵松的场地中有两个急转弯,由于我的车速比较高,每次转弯都有种要飞出去的错觉,所以在开车前还是要系好安全带。
而且 Ninebot 卡丁车之所以叫卡丁车,最重要的原因在于它的“底盘”很低,在转弯的时候其实这辆车已经稳了不少。
弯道的玩法不只是快速过弯,通过车身右侧的手刹,你甚至还可以玩一下漂移。不过,要是玩漂移的话,还是需要带好全套的护具。
3.分离式平衡车
Ninebot 卡丁车虽然比普通的卡丁车小,在公园就可以跑起来。但毕竟还是有一定的场地要求,在五棵松现场,Ninebot 还发布了一款适用范围更广的玩具—分离式平衡车。
这款平衡车的体积更小,像是风火轮一样,你只需要踩上去掌握好平衡就可以向前移动了。
当然,既然称作平衡车,这款小玩具还是需要充电的,这也意味着它的玩法与普通平衡车大同小异,向前倾斜身体,你就可以像哪吒那样踩着风火轮向前“飞驰”了。
目前,Ninebot 京东自营店已经开始预约,Ninebot 卡丁车改装套件售价 2999 元。如果你之前没有九号平衡车,买齐这一套的价格是 4998 元。Segway 分离式平衡车售价 1999 元。
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