上半年的尾巴，极氪的节奏明显加快了。

6月份下旬举办的粤港澳大湾区国际车展上，极氪迅速推出了“极氪订阅”，在内部，他们将它称之为重磅推出新能源出行生态“新物种”——满足用户新能源用车出行需求，进一步丰富极氪的生态服务体系。

7月第一天，又率先发布了交付报告。极氪用标志色橙色的大字写着：6月交付量为10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%。这是极氪连续5个月同比环比均实现正增长。

作为对比，极氪也同时贴出了2022年月交付量参考。3月份最低1795辆，5月份最高4330辆......把这样的数据放在这里，极氪无非是想表明，经历了去年的快速调整之后，极氪今年早已走上正轨。

而且，这样的成绩还是在今年妖魔化的价格战，原材料和政策变化的市场环境下完成的。

然后，极氪又马上进行了一波极氪001权益的大调整。极氪推出产品力限时免费升级包。面向近期下定及下定未排产用户，极氪001全系车型均可免费获得价值6千元的极境蓝外饰；YOU版车型可免费选装价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装；ME版车型可免费选装价值2.8万元的高性能空气悬架套装。简而言之，原价增配，在市场竞争层面，继续夯实“30万元级豪华电动车标杆”。

这样一套组合拳，是极氪标志性地、快速地对市场的反馈。坊间一直流传着一个说法，作为一家脱胎于吉利汽车集团的新造车公司，极氪的产品、速度、效率甚至是组织，都展现着与众不同的气质。

所有的一切，都指向——极氪是一家很快的公司。

但吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧并不这样认为，“你们都说很快，实际上不快”。

作为1996年就加入到吉利控股集团的“老人儿”，安聪慧把这家2021年诞生的年轻公司的历史拉到了更遥远的十几年之前。

吉利2010年收购沃尔沃，除了集团整体全球化的布局，当时的目的是在发展的同时，带动、培育和帮助吉利汽车发展。

“大家也知道，基本上收购的很多项目90%以上是不成功的，那么吉利收购沃尔沃怎么能保证成功呢？不是简单的花钱收购，而是把它已有技术应用在吉利汽车上，这是大家通常的印象。”

最好的合作方式，其实是通过项目合作的方式，让参与到项目的集体都能得到学习。这也是吉利并购公司的想法。

自从2010年收购以后，双方开始探讨合作，而在2010年之前，吉利就曾考虑在欧洲设立研发中心，当时准备设立在英国，就差最后签协议了。后来吉利评估完以后，还是把研发中心设在瑞典——选择了和沃尔沃更近的距离。吉利在2013年成立了欧洲研发中心，而欧洲研发中心的成立，使吉利沃尔沃可以开发CMA架构以及领克的产品。

CMA架构进展到一定阶段之后，其实吉利就在思考，汽车未来的发展和规划，一定是智能电动。2014年极氪更为关键的浩瀚架构研发开始，在2017年有了初步成果。

安聪慧认为，CMA架构，就是通过收购沃尔沃之后才有机会联合开发出来的。吉利从1997年开始进入汽车行业，领克2016年产品才开发出来，这其中，吉利花了将近20年的时间，才把第一个架构完整开发出来，让自己取得成功，也应用到了领克和沃尔沃品牌，产品投向全球市场。“那么在这个基础上再来开发浩瀚架构，应该说才有了一定的基础和经验。”

极氪这个品牌的诞生，实际上，就这样藏在了吉利“集团整合”式的大动作里——是在过去近十几年的经验和整合驱动上得来的，这其中有收购，有项目合作、磨合，以及新项目立项等一系列过程之后，才诞生了最后的品牌。

2021年4月，极氪品牌高调亮相。

极氪旗下的几款产品也爆发出不一样的个性——从产品定义来看，极氪给人的感觉都是剑走偏锋，偏离出所谓的主流市场。极氪001是一款电动猎装车，在猎装并不热门，以及尚未验证的中国市场中，极氪001神奇地成为了几乎每个品牌电动SUV、电动轿跑被对比的竞品，一定程度上说明了极氪在产品定义上的魔力。

极氪009，极氪第二款重要产品，又是一款偏离出主流市场的电动MPV。但听说，极氪内部并没有在营销上给这款产品投入特别多的资源，完全靠口传口的传播，支撑了它对高端MPV的冲击，和一定程度上对六座豪华车的错位竞争。

第三款车，极氪X，则是一款瞄准年轻化轻奢主意的小车。6月中旬开始正式交付后，实现了助力极氪重回月销过万的水平。

这三辆针对完全不同的市场，外观尺寸不一和风格迥异的车型，也都来自吉利的浩瀚架构。

安聪慧称，极氪的产品规划理念很简单，把一些旗舰车型的功能、技术应用在每台车上，让它有好的体验、好的功能、好的技术。把这些实现，自然就有市场。

接下来每款车的产品规划逻辑也更重要——出来新一款车型就要成为细分市场标杆，第二款车出来，要保证前一款车型环比增长。如果做不到这点，出的产品越多死的越快。

这一定程度上是在回应很多新势力品牌“推出新品但同时又再背刺老用户”的问题。极氪智能科技副总裁林金文则提到了理想，他认为理想是少数可以做到新车不分散旧车销量的厂家之一，值得他们向优秀者学习。

除此之外，是吉利赋予极氪的组织文化。极氪的文化是，谁在一线谁决策。

林金文称，一把手主抓大方向，比如说研发，但是大部分业务基本都是一线团队决策。所以这种组织形式，与传统的自上而下的管理很不一样。因此，管理半径更宽。

销售系统做决策，也有三个目标导向。第一要跟交易量有关，第二要跟用户满意度有关，第三要跟经营效益有关。

目前直线对安聪慧汇报的高管已经高达21位，与之对应的是，极氪目前仍然能够对市场、用户做出快速反应。对于安聪慧来说，整个体系力、企业文化、数字化能力都强大，作为管理者，覆盖面才会更广，才能同时推动更多事情。

安聪慧认为，在数十年吉利形成的平台化规模化的基础上，与其他企业竞争的底层逻辑无它，就是形成规模效应：成本能控制，加上销量的增长，形成最终的竞争力。

“坚定地走出这一条路，它并不快。”