保时捷，这个品牌因制造出“世界上最传奇的车型”之一的911而光芒万丈。不过后续推出的Macan就没那么传奇了，它因是保时捷品牌中最入门的车型，常常居于短视频平台里那些网友的鄙视链顶端。

很多人会认为Macan的定位有些尴尬，谈空间实用可能还比不过奥迪的Q5，论操控和性能，自家的718甚至可以压它一头。

不过在我们试驾后，它给我们的感受也不全是网上说得那样。Macan，作为保时捷家族中最身型紧凑的SUV，虽然经常被调侃与奥迪Q5“同出一脉”，却拥有不同且超越后者的调校。

这辆保时捷Macan GTS，搭载一台2.9T双涡轮增压发动机，匹配7速PDK双离合变速器，最大可爆发380匹马力，最高峰值扭矩520N·m。保时捷主动悬架管理（PASM）阻尼控制系统已经过特别调整，底盘高度也降低了15毫米，以获得更大的侧向抓地力。再加上保时捷团队调校的操控，可以说是最运动的SUV之一了。

热爱驾驶的人，仍然会对这辆车不吝赞美；但如果你是保时捷的绝对拥趸，它绝不是最纯粹的那辆保时捷。